Аутомобилске ПЦБ-е треба да имају највише перформансе у смислу расипања снаге, ефикасног преноса топлоте, дугог века трајања и робусности. Често, ако отворимо палубу или контролну таблу аутомобила, видимо замршену електронику и ожичење унутар те куће, релеје, осигураче и утичнице и повезујемо различите модуле једни са другима. Ове компоненте су монтиране на чврсту штампану плочицу високе густине интерконекције (ХДИ), тешку бакарну штампану плочу која омогућава да велика количина струје тече од акумулатора аутомобила до помоћне електронске керамичке подлоге како би издржала оштра, оштра окружења око аутомобила, као што је аутомобил у пустињама, шумама, планинама или трчање по врућем сунчаном дану.
ПЦБ-ови са металним језгром на бази алуминијума (МЦПЦБ) су уобичајени у аутомобилској електроници која садржи јарка ЛЕД светла. Ова светла ЛЕД светла црпе велику струју из батерије да би обезбедила бело светло високе осветљености. Поред тога, мали електрични мотори скривени унутар каросерије контролишу хладњак аутомобила, прозоре, ретровизоре или шта год да се креће, црпећи довољно струје из батерије. Због тога, дебели бакарни ПЦБ-и морају да обезбеде минималне струјне путеве да би заштитили/избегли топљење ПЦБ-а услед топлоте од високе температуре/високе струје.
Флексибилне штампане плоче се такође могу наћи на предњим инструмент таблама аутомобилске електронике, где могу да повежу велике ЛЕД диоде, ЛЦД екране са процесорским плочама или да повежу различите електронске модуле једни са другима преко флексибилних штампаних плоча. Флексибилна штампана плоча је лагана и може се подесити/савијати у уском простору кабине/командне табле. Комбинација крутих и флексибилних ПЦБ-а званих ригид-флек ПЦБ се такође налази у аутомобилским ПЦБ-има.